รถเข็น
-
รถเข็นไฮดรอลิก
ออกแบบและพัฒนาโดย บริษัท ของเราเอง Hydraulic Tunnel Lining Trolley เป็นระบบที่เหมาะสำหรับการซับแบบหล่อของรถไฟและอุโมงค์ทางหลวง
-
เครื่องฉีดพ่นเปียก
ระบบเครื่องยนต์และมอเตอร์คู่ขับเคลื่อนไฮดรอลิกอย่างเต็มที่ ใช้พลังงานไฟฟ้าในการทำงานลดการปล่อยไอเสียและมลพิษทางเสียงและลดต้นทุนการก่อสร้าง พลังแชสซีสามารถใช้สำหรับการดำเนินการฉุกเฉินและการกระทำทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากสวิตช์ไฟแชสซี การบังคับใช้ที่แข็งแกร่งการทำงานที่สะดวกการบำรุงรักษาอย่างง่ายและความปลอดภัยสูง
-
รถเข็นแกลเลอรี่
Pipe Gallery Trolley เป็นอุโมงค์ที่สร้างขึ้นใต้ดินในเมืองผสมผสานแกลเลอรี่วิศวกรรมที่หลากหลายเช่นพลังงานไฟฟ้าการสื่อสารโทรคมนาคมก๊าซความร้อนและน้ำประปาและระบบระบายน้ำ มีพอร์ตการตรวจสอบพิเศษพอร์ตการยกและระบบการตรวจสอบและการวางแผนการออกแบบการก่อสร้างและการจัดการสำหรับระบบทั้งหมดได้รับการรวมและนำไปใช้
-
รถติดตั้งส่วนโค้ง
ยานพาหนะการติดตั้งโค้งประกอบด้วยแชสซีรถยนต์, ด้านหน้าและด้านหลัง, เฟรมย่อย, ตารางเลื่อน, แขนเครื่องกล, แพลตฟอร์มการทำงาน, การจัดการ, แขนเสริม, ไฮดรอลิกรอก ฯลฯ
-
สว่านหิน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาเนื่องจากหน่วยงานก่อสร้างให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของโครงการคุณภาพและระยะเวลาการก่อสร้างวิธีการขุดเจาะแบบดั้งเดิมและการขุดไม่สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดการก่อสร้างได้
-
บอร์ดกันน้ำและรถเข็นไม้เหล็กเส้น
บอร์ดกันน้ำ/เหล็กเส้นทำงานเป็นกระบวนการสำคัญในการดำเนินงานอุโมงค์ ในปัจจุบันมีการใช้งานด้วยตนเองกับม้านั่งง่าย ๆ โดยทั่วไปมีการใช้เครื่องจักรกลต่ำและข้อเสียมากมาย
-
แบบหล่ออุโมงค์
Tunnel Formwork เป็นรูปแบบแบบรวมกันซึ่งรวมรูปแบบของผนัง cast-in-place และรูปแบบของพื้น cast-in-place บนพื้นฐานของการสร้างแบบหล่อขนาดใหญ่เพื่อรองรับรูปแบบหนึ่งครั้ง แถบเหล็กหนึ่งครั้งและเทผนังและสร้างรูปร่างให้เป็นรูปครั้งเดียวในเวลาเดียวกัน เนื่องจากรูปร่างพิเศษของรูปแบบนี้เป็นเหมือนอุโมงค์สี่เหลี่ยมจึงเรียกว่ารูปแบบอุโมงค์