รถเข็นแกลเลอรี่ท่อ

คำอธิบายโดยย่อ:

อุโมงค์ท่อส่งใต้ดินเป็นอุโมงค์ที่สร้างอยู่ใต้ดินในเมือง โดยบูรณาการระบบท่อส่งทางวิศวกรรมต่างๆ เช่น สายไฟฟ้า โทรคมนาคม ก๊าซ ความร้อน น้ำประปา และระบบระบายน้ำ มีจุดตรวจสอบพิเศษ จุดยก และระบบตรวจสอบ และมีการวางแผน ออกแบบ ก่อสร้าง และบริหารจัดการระบบทั้งหมดอย่างเป็นระบบและดำเนินการเรียบร้อยแล้ว

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดสินค้า

รถเข็นท่อใต้ดินเป็นอุโมงค์ที่สร้างอยู่ใต้ดินในเมือง โดยเชื่อมโยงระบบท่อทางวิศวกรรมต่างๆ เช่น สายไฟฟ้า โทรคมนาคม ก๊าซ ความร้อน และระบบประปาและระบายน้ำ มีจุดตรวจสอบพิเศษ จุดยก และระบบตรวจสอบ และมีการวางแผน ออกแบบ ก่อสร้าง และบริหารจัดการระบบทั้งหมดอย่างเป็นระบบ นับเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญและเป็นเส้นชีวิตสำหรับการดำเนินงานและการบริหารจัดการของเมือง เพื่อตอบสนองความต้องการของตลาด บริษัทของเราได้พัฒนาระบบรถเข็นท่อใต้ดินรุ่น TC-120 ซึ่งเป็นรถเข็นรุ่นใหม่ที่ผสานระบบแบบหล่อและรถเข็นเข้าด้วยกันอย่างลงตัว สามารถติดตั้งและถอดแบบหล่อได้ง่ายโดยการปรับแกนหมุนของรถเข็น โดยไม่ต้องถอดชิ้นส่วนทั้งระบบ ทำให้การก่อสร้างปลอดภัยและรวดเร็ว

แผนภาพโครงสร้าง

ระบบรถรางแบ่งออกเป็นระบบขนส่งกึ่งอัตโนมัติและระบบขนส่งอัตโนมัติเต็มรูปแบบ

1. ระบบขนส่งแบบกึ่งอัตโนมัติ: ระบบรถเข็นประกอบด้วยโครงเครน ระบบรองรับแบบหล่อ ระบบยกไฮดรอลิก ตัวรองรับปรับระดับ และล้อเคลื่อนที่ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือดึง เช่น รอก ในการลากไปข้างหน้า

2. ระบบการเคลื่อนที่อัตโนมัติเต็มรูปแบบ: ระบบรถเข็นประกอบด้วยโครงเครน ระบบรองรับแบบหล่อ ระบบยกไฮดรอลิก ตัวรองรับปรับระดับ และล้อไฟฟ้าสำหรับเคลื่อนที่ เพียงแค่กดปุ่มก็สามารถเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือถอยหลังได้

ลักษณะเฉพาะ

1. ระบบรถเข็นในอุโมงค์ส่งถ่ายน้ำหนักทั้งหมดที่เกิดจากคอนกรีตไปยังโครงรถเข็นผ่านระบบรองรับ หลักการโครงสร้างเรียบง่ายและแรงที่ใช้มีความเหมาะสม มีลักษณะเด่นคือมีความแข็งแรงสูง ใช้งานสะดวก และมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูง

2. ระบบรถเข็นในอุโมงค์ท่อมีพื้นที่ใช้งานกว้างขวาง ซึ่งสะดวกต่อการทำงานของคนงาน และการเข้าเยี่ยมชมและตรวจสอบของบุคลากรที่เกี่ยวข้อง

3. ติดตั้งง่ายและรวดเร็ว ใช้ชิ้นส่วนน้อย ไม่สูญหายง่าย ทำความสะอาดหน้างานได้ง่าย

4. หลังจากประกอบระบบรถเข็นเสร็จแล้ว ไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอีก และสามารถนำไปรีไซเคิลได้

5. แบบหล่อของระบบรถเข็นสำหรับอุโมงค์ท่อมีข้อดีคือใช้เวลาในการติดตั้งสั้น (ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะของสถานที่ก่อสร้าง โดยปกติจะใช้เวลาประมาณครึ่งวัน) ใช้บุคลากรน้อย และการหมุนเวียนในระยะยาวสามารถลดระยะเวลาการก่อสร้างและค่าใช้จ่ายด้านแรงงานได้เช่นกัน

กระบวนการประกอบ

1. การตรวจสอบวัสดุ

หลังจากเข้าไปในพื้นที่ปฏิบัติงานแล้ว ให้ตรวจสอบวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าตรงกับรายการสั่งซื้อ

2. การเตรียมพื้นที่ก่อสร้าง

ก่อนติดตั้งระบบรถเข็นท่อ TC-120 ควรเทคอนกรีตบริเวณด้านล่างของท่อและผนังนำทางทั้งสองด้านล่วงหน้า (แบบหล่อต้องหุ้มหนา 100 มม.)

การเตรียมพื้นที่ก่อนการติดตั้ง

3. การติดตั้งคานล่าง

แท่นปรับระดับ ล้อเลื่อน และระบบยกไฮดรอลิกเชื่อมต่อเข้ากับคานล่าง วางรางเลื่อนตามเครื่องหมายในแบบ ([เหล็กรางรูปตัวยู 16 ที่จัดเตรียมโดยหน้างาน]) และต่อแท่นปรับระดับให้เลยระบบยกไฮดรอลิกและล้อเลื่อนออกไป จากนั้นติดตั้งคานล่างที่เชื่อมต่อแล้ว ดังแสดงในภาพด้านล่าง:

4. การติดตั้งโครงเครน

เชื่อมต่อมือจับประตูเข้ากับคานล่าง ดังแสดงในภาพด้านล่าง:

การเชื่อมต่อคานล่างและโครงเครน

5. การติดตั้งคานบนและแบบหล่อ

หลังจากเชื่อมต่อโครงเครนเข้ากับคานบนแล้ว ให้เชื่อมต่อแบบหล่อ หลังจากติดตั้งและปรับแบบหล่อด้านข้างแล้ว พื้นผิวควรเรียบและได้ระดับ รอยต่อต้องไม่มีข้อบกพร่อง และขนาดทางเรขาคณิตต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของการออกแบบ ดังแสดงในภาพด้านล่าง: