โครงสร้างพื้นฐาน
-
กล่องสลัก
กล่องร่องลึกใช้ในการค้ำยันร่องลึกก้นสมุทรเป็นรูปแบบหนึ่งของการสนับสนุนพื้นดินร่องลึก พวกเขานำเสนอระบบซับในร่องลึกน้ำหนักเบาราคาไม่แพง
-
นักเดินทางแบบฟอร์ม Cantilever
Cantilever Form Traveller เป็นอุปกรณ์หลักในการก่อสร้างคานยื่นออกมา ซึ่งสามารถแบ่งได้เป็นประเภทโครงถัก แบบขึงเคเบิล ชนิดเหล็ก และแบบผสมตามโครงสร้าง ตามข้อกำหนดกระบวนการก่อสร้างคานยื่นคอนกรีตและแบบการออกแบบของ Form Traveller ให้เปรียบเทียบรูปแบบต่างๆ ของลักษณะเฉพาะของ Form Traveller น้ำหนัก ประเภทของเหล็ก เทคโนโลยีการก่อสร้าง ฯลฯ หลักการออกแบบ Cradle: น้ำหนักเบา โครงสร้างเรียบง่าย แข็งแรงและมั่นคง ง่าย การประกอบและการถอดชิ้นส่วนไปข้างหน้า การนำกลับมาใช้ใหม่ได้ดี แรงหลังการเปลี่ยนรูป และพื้นที่มากมายภายใต้ Form Traveller พื้นผิวงานก่อสร้างขนาดใหญ่ เอื้อต่อการดำเนินการก่อสร้างแบบหล่อเหล็ก
-
รถเข็น Linning อุโมงค์ไฮดรอลิก
ออกแบบและพัฒนาโดยบริษัทของเราเอง รถเข็นซับในอุโมงค์ไฮดรอลิกเป็นระบบที่เหมาะสำหรับการปูแบบหล่อของอุโมงค์รถไฟและทางหลวง
-
เครื่องพ่นแบบเปียก
เครื่องยนต์และมอเตอร์ระบบไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ ใช้พลังงานไฟฟ้าในการทำงาน ลดการปล่อยไอเสียและมลพิษทางเสียง และลดต้นทุนการก่อสร้าง พลังงานของแชสซีสามารถใช้เพื่อการดำเนินการฉุกเฉินได้ และการดำเนินการทั้งหมดสามารถดำเนินการได้จากสวิตช์ไฟของแชสซี การบังคับใช้ที่แข็งแกร่ง การดำเนินงานที่สะดวก การบำรุงรักษาง่าย และมีความปลอดภัยสูง
-
รถเข็นท่อแกลลอรี่
รถเข็นแกลเลอรีท่อเป็นอุโมงค์ที่สร้างขึ้นใต้ดินในเมือง โดยบูรณาการแกลเลอรีท่อทางวิศวกรรมต่างๆ เช่น พลังงานไฟฟ้า โทรคมนาคม แก๊ส ความร้อนและน้ำประปา และระบบระบายน้ำ มีพอร์ตการตรวจสอบพิเศษ ท่าเรือยก และระบบตรวจสอบ และการวางแผน การออกแบบ การก่อสร้าง และการจัดการสำหรับทั้งระบบได้รับการรวมและนำไปใช้
-
รถติดตั้งซุ้มโค้ง
ยานพาหนะติดตั้งส่วนโค้งประกอบด้วยโครงรถยนต์ แขนค้ำด้านหน้าและด้านหลัง ซับเฟรม โต๊ะเลื่อน แขนกล แท่นทำงาน หุ่นยนต์ แขนเสริม รอกไฮดรอลิก ฯลฯ
-
สว่านหิน
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เนื่องจากหน่วยก่อสร้างให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัย คุณภาพ และระยะเวลาการก่อสร้างของโครงการ วิธีการขุดเจาะและขุดแบบดั้งเดิมจึงไม่สามารถตอบสนองข้อกำหนดในการก่อสร้างได้
-
กระดานกันน้ำและรถเข็นงานเหล็กเส้น
รถเข็นงานแผ่นกระดานกันน้ำ/เหล็กเส้นเป็นกระบวนการสำคัญในการทำงานอุโมงค์ ในปัจจุบัน การทำงานแบบแมนนวลโดยใช้ม้านั่งธรรมดามักใช้กันทั่วไป โดยมีกลไกต่ำและมีข้อเสียหลายประการ
-
แบบหล่ออุโมงค์
แบบหล่ออุโมงค์เป็นแบบหล่อแบบรวมชนิดหนึ่งซึ่งรวมแบบหล่อของผนังหล่อในที่และแบบหล่อพื้นแบบหล่อบนพื้นฐานของการก่อสร้างแบบหล่อขนาดใหญ่เพื่อรองรับแบบหล่อครั้งเดียวผูก เหล็กเส้นครั้งเดียวแล้วเทผนังและแบบหล่อให้เป็นรูปทรงพร้อมกัน เนื่องจากรูปทรงพิเศษของแบบหล่อนี้มีลักษณะเหมือนอุโมงค์สี่เหลี่ยมจึงเรียกว่าแบบหล่ออุโมงค์